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记者 | 周纯粼

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梅赛德斯-飞跃正在逐步扩大其纯电动EQ系列,该家族的下一个成员将是旗舰车型EQS SUV。

这款在2020年宣布推出设计、在2020年12月被拍到路试,以及上周披着迈巴赫标志举行的预告,正在揭开其神秘面纱。

日前,外洋的一名谍照摄影师在一个充电站拍到了EQS SUV,尚有更小的EQA。早期测试车的厚重伪装已经消逝,露出了更多的设计细节。这些细节包罗LED大灯,它以典型的EQ方式与笼罩的格栅和前保险杠上的小进气口相连。

车身轮廓的特点是长轴距和平滑的空气动力学轮廓,挡风玻璃倾斜角度十分夸张。塑料包层泛起在圆形的轮拱、保险杠和侧壁上,这些部门在迈巴赫版本车型上可能会用更考究的配色。

尾部,肩线轮廓延伸至细长的、水平排列的尾灯,可能将与LED灯带相连。作为一辆纯电动汽车,除了隐藏在玄色伪装后面的郑重的扩散器,后保险杠下部没有排气管或装饰元素。

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新的谍照中显示的另一个元素是后轮转向,这一功效在EQS轿车中是作为选配功效提供的。虽然内饰被伪装笼罩,但我们预计它将与其轿车版本的EQS共享Hyperscreen仪表盘及其8个CPU、24GB的内存和最新的MBUX软件。

由于EQS SUV坐落在梅赛德斯最新的电动平台上,它可能会提供一些变种车型。最大的107.8千瓦时的电池将使得它拥有靠近EQS轿车479英里的续航(由于SUV车身的阻力增添),较小的变体可能提供较小的90千瓦时的电池。

作为一款大型的SUV,梅赛德斯可以为EQS SUV提供专门的双电机设置,将动力运送到所有四个车轮。在轿车版本中,EQS 580可发生385千瓦功率,而我们还期待着AMG品牌的性能旗舰车型可发生533千瓦的最大功率。

梅赛德斯-飞跃EQS SUV和同级其余迈巴赫版本车型预计将在2021年底前正式曝光。

这家德国汽车制造商日前公布了有史以来最激进的周全电动化战略。

至2022 年,梅赛德斯-飞跃将在所有服务的细分市场提供纯电车型选择,纯电动车型数目将到达8款。

至 2022 年,所有梅赛德斯-飞跃股份公司运营的乘用车和电池工厂均将实现碳中和。

自2025年起,梅赛德斯-飞跃所有新车架构将均为纯电平台,其每款车型均提供纯电版本。

至2029年,梅赛德斯-飞跃将做好100%产出纯电车型的准备。

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