我国首个专业货运机场开航倒计时

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应勇在鄂州调研:确保花湖机场如期运营 打造航空客货运“双枢纽”

3月23日,湖北省委书记应勇深入鄂州市企业车间、项目工地调研经济社会高质量发展,并主持召开座谈会,研究加快花湖机场建设、推动武鄂同城化发展。应勇强调,要抢抓打造航空客货运门户“双枢纽”历史机遇,坚持省级统筹、科学规划,大力发展临空经济,推动湖北加快“建成支点、走在前列、谱写新篇”。

鄂州花湖机场被认为是湖北打造“双枢纽”、融入“双循环”的标志性工程,应勇指出,花湖机场是我省做强做优综合交通枢纽、多式联运集疏运体系、低成本高效率现代物流体系、高标准市场体系的重要环节,对发挥湖北区位优势,打造新发展格局中部战略支点意义重大。

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他表示,要全力支持花湖机场建设,加快完善配套设施,做好运营管理筹备工作,把货运业务顺利开展作为当务之急,确保如期开航运营。要加强开放平台建设,真正把花湖机场打造成“空中出海口”,充分发挥国际航空货运枢纽功能。此外,应勇强调,要推动武鄂同城化发展取得更多实质性进展,促进资源要素高效有序流动、科技产业融合互补。

解读:鄂州花湖机场由顺丰与湖北省出资共建,是全球第四个、也是亚洲第一个专业货运枢纽。上周六(3月19日),鄂州花湖机场试飞任务完成,预计将在6月底开航,11月底开启货运功能,今年年内计划启动10条国际航线和50条左右的国内航线。届时,机场白天将主要满足客运需求,夜间则主打货运航空。

当下,不少重点城市都在谋求双机场,但也有观点认为,城市抱团发展阶段,机场建设或应更多考虑区域协同和辐射引领作用,将机场放在核心城市周边区域,既能增强核心城市的枢纽功能,同时也能带动机场所在地的产业经济发展。此前,珠三角枢纽(广州新)机场选址佛山就被认为是一个重要信号。

不同于北京、上海、成都这些主打客运的双机场城市,武汉天河机场和鄂州花湖机场,是我国首个客货分场经营的航空“双枢纽”。当地专家表示,两个机场可形成互补、错位发展模式,统筹协同临空产业,充分发挥“双枢纽”的引擎作用,有力推动武汉国家中心城市、鄂东转型发展示范区建设,成为湖北支撑中部崛起的新引擎。

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图片来源:长江日报

近日,武汉与鄂州共同签署了《武汉鄂州共建武汉城市圈同城化核心区合作协议》,将在规划、交通、科技、产业、民生五个方面开展深度合作。联动发展的同时,武汉也在全力提升天河机场的综合竞争力,以期为双机场运营合作做好准备。根据2021年全国民用运输机场生产统计公报,2021年天河机场客运吞吐量较上年增长54.6%,货运吞吐量增长66.9%,客货吞吐量排名均居第13位。

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